Ardy bepaalde wat het verschil is in tijd om de route Tropenmuseum tot Haarlemmerpoort via de Stadhouderskade met 50 km of met 30 km per uur te rijden.
Ardy woont aan de Stadhouderskade (S100). Door corona is de verkeersdrukte daar flink afgenomen. Aan de ene kant prettig, maar er is ook een nadelig effect: het verkeer dat er nog rijdt, heeft nu vrije baan. Diverse automobilisten rijden te hard. Te veel motorrijders laten nadrukkelijk van zich horen met een extra dot gas of hun illegaal verwijderde geluidsdemper.
Maximum snelheid
Het traject van Tropenmuseum tot Haarlemmerpoort via de S100 is 6.100 meter. Ardy heeft deze route gereden bij heel erg rustig verkeer (zondagochtend 22 maart rond half elf). De tijden zijn dan bij maximaal 50 km: 12 minuten en 15 seconden. Bij maximaal 30 km: 15 minuten en 15 seconden. Het verschil is in deze crisistijd slechts: 3 minuten!
3 minuten, of nog minder
Het duurt maar 3 minuten meer om de HELE stad door te rijden (van Tropenmuseum tot Haarlemmerpoort) bij een maximum snelheid van 30 km/u!! Uiteraard zullen bij drukker verkeer zoals in de spits de rijtijden anders zijn. Maar het verschil tussen max 50 of max 30 zal dan nog kleiner worden, of zelfs helemaal nihil zijn.
Ardy: “30km/u op de doorgaande wegen zal bijdragen aan het besef dat onze stad geen racebaan is. Ik hoop dat de Max-Verstappen-Wannebees dan uit de stad weg zullen blijven”.
Conclusie
Met deze wetenschap is er veel te zeggen voor een maximum snelheid van 30 km/u op de hele S100 (en daar binnen). Een snelheidslimiet van 30 km/u op de doorgaande wegen zal veel bijdragen aan de rust en veiligheid in het verkeer, wat ook weer de aanliggende wijken ten goede komt.
Doe ook mee
Heeft u ook een feitelijk en praktisch gemeten verkeerservaring die gedeeld moet worden met anderen? Of heeft u een goed idee voor een verkeersexperiment om de verkeersdruk te verlagen, of iets heel anders? E-mail dat aan: wijwillen@autoluw.nu. Wij zetten het op onze site en zetten het bericht door aan onze wethouder Sharon Dijksma. En ….. onder de inzenders wordt een etentje voor twee bij restaurant Bloem verloot.
Invoeren van 30km op ook de Nassaukade ligt nu voor het grijpen voor de Raad, die dat toch ook wilde? Bewoners willen het ook! Waarom pakt Wethouder Dijksma die kans niet? Ik word hier zooooo treurig van. Vol beloftes, maar zo’n kans laat ze liggen. Achteraf zal het de blunder in haar carrière blijken te zijn geweest. Dat de Raad niet aandringt maakt alles ook zo voos. Ik wil vertrouwen hebben in de mensen waarop ik stem. Waarom ze nu politieke lockdown spelen? Denken ze dat ze met de zelfde beloften nog eens de verkiezingen kunnen winnen? Misschien. Of het cynisme neemt bij kiezers schadelijk toe.
Ah, dat wist ik niet: ik blijf leren! Is dat niet eigenlijk des te meer reden om het over de kades te hebben als het gaat om het stuk tussen Tropenmuseum en Haarlemmerpoort?
Over “de hele S100 (het woord binnenring zou verboden moeten worden)”: helemaal eens. En laten we het nog liever gewoon over de Mauritskade en Nassaukade hebben. Ook “S100” is een rare auto-term voor wat eigenlijk twee mooie stadskades zouden moeten zijn. Ik (geen rijbewijs of auto) had de term tot voor kort in ieder geval nog nooit gehoord.
De hele S100 gaat ook “boven” langs. Zie https://nl.wikipedia.org/wiki/S100_(Amsterdam)
