Blog

Kinderen uit de stad zullen – in tegenstelling tot wat verkeerswethouder Sharon Dijksma (PvdA) in oktober nog aankondigde – voorlopig niet gratis met het openbaar vervoer reizen op woensdagmiddagen en in weekenden. Het gratis aanbieden van ov voor Amsterdamse kinderen was een van de plannen die door het linkse stadsbestuur werd voorgesteld als maatregel in de ‘agenda Autoluw’. Het gros van de anti-autoplannen is gistermiddag overigens wel aangenomen. Read More »Telegraaf: Verkeersplan Amsterdam: in hele stad max 30 km/u

Amsterdam gaat door autoluw maken van de hoofdstad. Maar hoe? Meer dan veertig moties over de Agenda Autoluw zorgden er donderdag voor dat burgemeester Femke Halsema herhaaldelijk de tel kwijtraakte. Was motie A. R. nu aangenomen? Motie Z verworpen?Read More »Trouw: Amsterdam: rekeningrijden en parkeervrije gracht komen eraan

Na de behandeling van de Agenda Autoluw in de Raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit, Duurzaamheid (MLD) van donderdagavond 16 januari, zitten de bewonersorganisaties niet stil en hebben een verzoek gestuurd aan alle raadsleden om 4 moties te formuleren en in stemming te brengen bij de volgende gemeenteraad. Read More »Moties

Plannen om verkeersoverlast aan te pakken, leiden tot verzet onder Amsterdammers. In sommige straten neemt het verkeer juist flink toe.Read More »NRC: Bewoners kritisch op autoluw Amsterdam: het verlegt de problemen alleen maar

Read More »AT5: Tegenstanders autoluw beleid in Stopera: ‘Onze straat lijkt straks de ringweg van Parijs’

Toen ik ‘bestemmingsverkeer’ opperde als middel om een autoluw Amsterdam te realiseren reageerde een raadslid met “raar eigen volk eerst idee.”
Waarom zou je daarmee minder gastvrij of liberaal zijn als stad? Bezoekers weten hun weg naar een stad met bestemmingsverkeer evengoed te vinden. Dat zie je al sinds de jaren 70 in allerlei oude vestingsteden elders in Europa. Ook havenstad Amsterdam met een eeuwenoude traditie als liberale vrijhaven voor andersdenkenden (zelfs andersgelovigen) gaat er niet door ‘op slot’. Kennelijk overheerst de 20e eeuwse idee ‘kom je aan mijn auto, dan kom je aan mij’. Maar auto’s zijn toch geen mensen?Read More »Amsterdam Centraal: Autoluw: alleen bestemmingsverkeer is geen discriminatie

Reportage: Leuk die autovrije straten, maar elders rijdt het sluipverkeer.

8 januari heeft het Wijkcentrum d’Oude Stadt namens vele bewonersorganisaties een raadadres ingediend over de inmiddels bij de raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit en Duurzaamheid voorliggende Agenda Autoluw (agendapunt 14 en 15). De bewonersorganisaties zijn unaniem: HET KAN BETER EN HET MOET SNELLERRead More »Raadadres

Amersfoort krijgt volgend jaar een autoluwe binnenstad waar alleen nog bewoners, winkeliers en bezoekers met ontheffing met hun auto in mogen. Dat heeft de lokale politiek gisteravond unaniem besloten om de binnenstad aantrekkelijker, leefbaarder en veiliger te maken.Read More »AD: Een kentekencamera bepaalt of je in 2020 nog met de auto de binnenstad in mag